隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導(dǎo)價(jià)43萬元的車型，奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較精美，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳C級(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奔馳C級搭載了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。奔馳C級的內(nèi)飾造型十分豪華，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI旅行版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ysdlele說道：“物有所值，其實(shí)就是看車主買的東西是否達(dá)到了預(yù)期的價(jià)值。世界上沒有十全十美的事情，更別說是商品了。但這輛德國進(jìn)口的轎跑，卻滿足了我的需求！狹義上來說，每一輛車都有缺點(diǎn)，或者說，每一輛車的性價(jià)比都很低。比方說排量是小還是大，在這個(gè)像停車場一樣的城市里真的需要嗎？再比如空間，需要一輛沒屁|股的越野車嗎？再比如現(xiàn)在盲目跟風(fēng)的雙屏大屏幕，真的符合汽車美學(xué)和日常生活的價(jià)值嗎？喜歡是最好的，而不是狹義的性價(jià)比。”

網(wǎng)友@py8321說道：“座椅真皮的舒適度還不錯(cuò)，無邊框車門隔音這一塊要求也不能太高連線投屏導(dǎo)航很方便，因?yàn)楸容^信我手機(jī)上的百度地圖”

網(wǎng)友@py8321說道：“奔馳是有品質(zhì)保證噠，建議大家一定要選配柏林之聲，安全帶推送。**滿滿?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）