伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調整，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內部配置上，雖然不會要求特別完善，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。作為一款微型車，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔奔E-Star內飾設計比較實在，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質，會有一些廉價感。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。

　　這款車配備了遠程啟動、胎壓顯示、上坡輔助，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔奔E-Star的車頭展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。再看下配置，奔奔E-Star搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 純電?奔奔E-Star?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節(jié)，座椅也沒法上下調節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結構，而車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現(xiàn)車內空間的多級利用?！?/p>

網(wǎng)友@mh990說道：“配置真的一般般啦，沒什么出彩，就是黑黑的，還有很多地方有異味?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）