不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天我們要說的是新佳樂（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　新佳樂內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　新佳樂方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。此外，這款車標配了方向盤加熱。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　新佳樂配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，新佳樂的大燈標配了鹵素遠近光燈，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。配置方面，新佳樂配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

新佳樂?2.0L?自動版有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 7座自動舒適版 京Ⅴ針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tailingsuv說道：“作為MPV，舒適性必須是其亮點。跟我原來的307相比，舒適性強太多了。座椅很軟，包裹的也很緊，感覺非常好。后排更不用說了，靠背角度可調(diào)實在是太舒服了，后排乘客可以很舒服的靠在靠背上休息。我家丫頭快5歲了，用了增高墊，原來在后面困了得頭歪在一邊睡，現(xiàn)在可以直接把頭靠在靠背上睡。另外，佳樂的發(fā)動機艙噪音控制的很好，2000轉(zhuǎn)一下基本沒什么噪音傳進來，但是胎躁和路躁比較明顯，估計和輪胎有關(guān)，低端胎重點是耐磨，噪音就很大了些。這車減震不錯，雖然它為了追求空間和控制成本，依然使用了非獨立后懸掛，但調(diào)教的明顯偏舒適，過個溝溝坎坎的可以很明顯的感覺到被懸掛過濾掉了很大一部分顛簸，比起原來307硬的顛PP的懸掛要舒適很多?！?/p>

網(wǎng)友@閃電俠麥昆說道：“隔音很好，后排有改進空間……………”

網(wǎng)友@devilvsgod說道：“前排座椅乘坐舒適，后排座椅因后減震的原因，略感顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）