雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合豪華的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　寶馬3系內(nèi)飾設計看起來較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬3系后備廂平時放兩個大行李箱還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，不能進一步擴展儲物空間。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，寶馬3系搭載了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0L?寶馬3系空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 318i 領先型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@samesaam說道：“寶馬3系的舒適性還是不錯的，首先是密封性好，車速不超過60公里，噪音也不會太大。第二點，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會太明顯?！?/p>

網(wǎng)友@fonglingsh說道：“從車型上看，這輛車的空間并不大，實際體驗也是一樣，前后空間都很小。不就是中型車嗎？”

網(wǎng)友@wxq218說道：“現(xiàn)在的車，比以前更好了，各方面都有改進，方向盤更舒服，方向盤也更多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）