隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內飾整體較為簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔馳E級方向盤采用了真皮材質，看起來質感較為出眾。

　　奔馳E級中控屏尺寸為12.3英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、CarPlay等七項配置。

　　該車配備了遠程啟動、自適應巡航、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳E級配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內空間感進一步提升。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。奔馳E級的內飾看起來十分素雅，很符合該車氣質。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 自動版?奔馳E級?5座功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC針對內部配置的看法吧：網友@xiangjiao91說道：“奔馳的底盤很穩(wěn)，濾震也很好，比那些自稱是司機的車要舒服的多。”

網友@wj說道：“家用兩用車，五十萬左右，可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來，這輛奧迪A6L更合適一些。”

網友@hongbo2010說道：“保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來說沒有通過檢測，一直到六月四五日才到，他們說沒有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網上鬧得沸沸揚揚，連6.11都不一定能扛得住?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）