隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RC（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯RC前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配紡錘形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯RC車尾看上去頗具凌厲的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得犀利而又張揚(yáng)。

　　雷克薩斯RC內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　雷克薩斯RC配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后獨(dú)立多連桿式懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，雷克薩斯RC這個(gè)級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。雷克薩斯RC的車側(cè)給人一種很個(gè)性的感覺，可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2016款 200t F SPORT版?雷克薩斯RC動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2016款 200t F SPORT版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@比永遠(yuǎn)還要遠(yuǎn)說道：“操控性給人的感覺還是可以的，指向明確，過彎的時(shí)候也能讓人保持自信?！?/p>

網(wǎng)友@zengzhiliang說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋不錯(cuò)，懸掛就稍微偏軟了一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@bjbkzx12345說道：“就是選這車的理由 這是最滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點(diǎn)，視線很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）