不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種非常精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，同時(shí)，奔馳E級(jí)搭載了自動(dòng)泊車入位、后風(fēng)擋遮陽簾、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、360度全景影像、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂等配置。來到后排，奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2018款 改款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說道：“如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時(shí)候，后面的換擋速度就會(huì)加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子設(shè)備也越來越完善?！?/p>

網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更硬的模式，操控起來還行?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）