對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注科雷傲(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　科雷傲(進(jìn)口)車(chē)尾顯得頗具飄逸的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩193?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，科雷傲的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。此外，科雷傲標(biāo)配了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 科雷傲(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@隨風(fēng)說(shuō)道：“方向指向性不是那么精準(zhǔn)，有一點(diǎn)虛位。高速穩(wěn)定性比較好，駕駛時(shí)候車(chē)輛底盤(pán)整體性不錯(cuò)，但是算不上很扎實(shí)。畢竟和奇駿和逍客的底盤(pán)結(jié)構(gòu)一樣，用料幾乎一樣，后懸架和別的品牌的車(chē)的后多連桿結(jié)構(gòu)真不一樣，大家買(mǎi)車(chē)是可以注意觀察一下后輪懸架支架，我個(gè)人感覺(jué)不是那么強(qiáng)悍，有點(diǎn)擔(dān)心的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@A4L2009說(shuō)道：“動(dòng)力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來(lái)飆車(chē)的，沒(méi)有那么高要求。”

網(wǎng)友@二棠爸說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，試過(guò)跑到180碼！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）