就像千人千面，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于剛步入社會的年輕人來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對有了一定經(jīng)濟基礎，希望有更好體驗的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。今天介紹的這款C級AMG（詢底價|查參配），指導價為114.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　C級AMG前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　C級AMG車尾看上去十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　C級AMG內(nèi)飾造型較為沉穩(wěn)，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　C級AMG后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后風擋遮陽簾。

　　C級AMG后備廂容積475L，后備廂的開口和進深都不錯，后排座椅還支持放倒，空間能得到進一步擴展。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，C級AMG的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。再看下配置，C級AMG配備了上坡輔助、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

C級AMG?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 AMG C 63 Edition 507針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wxdzff說道：“座椅柔軟，包裹性很好，整車的底盤很穩(wěn)，避震 偏舒適，乘坐真是一流”

網(wǎng)友@黑威說道：“買這個車還想多舒適？魚和熊掌不能兼得”

網(wǎng)友@mb6618342說道：“即便是C模式下也不要奢望這車能跟舒適沾一點點邊，AMG畢竟是極致追求性能的，所以在舒適度上并沒有做出對底盤調(diào)教的妥協(xié)。有個不了車的朋友做完我這車以后跟自己的S級比較以后說“這是什么爛奔馳啊，怎么那么顛！”所以一般需要開太遠的地方我都開卡宴！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）