雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級車頭造型非常精細，中網運用了繁星式的設計，配合黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級車尾看上去非常精致，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奔馳C級內飾整體看起來十分高貴，采用了銀色飾條裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級后備廂空間不錯，對于一家子出行需求來說，還是綽綽有余的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴展性。

　　最后來做個總結，另外，奔馳C級搭載了全車車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、溫度分區(qū)控制、自動空調、遠程啟動、可變轉向比、防紫外線玻璃、主動閉合式進氣格柵、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。奔馳C級的車側彰顯了豪華的氣質，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級?2020款 C 200 L 時尚型運動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 L 時尚型運動版針對空間的看法吧：網友@tiger333說道：“足夠的空間；”

網友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調節(jié)的距離比較長，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的?！?/p>

網友@fcdxjck說道：“乘坐空間還可以，座椅有很好的包裹性，軟軟的坐墊，腰部支撐和腳托都很舒服，前排可調頭枕自由度很高，后排的小頭枕也不錯，坐上去非常舒服。儲物空間還算不錯，比以前的帕薩特要好一些，但右邊的拉手箱里空間不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）