隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，讓人看一眼就能記住，加上端莊的前臉，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　寶馬3系車(chē)尾顯得十分精致，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，這款車(chē)精美的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，寶馬3系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分豪華，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。寶馬3系的前臉造型十分精致，看起來(lái)相當(dāng)誘人。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系?2020款 325Li 首發(fā)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 325Li 首發(fā)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤(pán)非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏度不錯(cuò)，欠缺的就是剎車(chē)點(diǎn)頭感還是明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@i生活說(shuō)道：“我覺(jué)得操控就是對(duì)方向盤(pán)的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車(chē)可以隨心所欲的射擊?！?/p>

網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“索蘭托和極光就在家里。感覺(jué)比之前那兩人要好很多，也很精準(zhǔn)。目前還沒(méi)到極限駕駛的地步，日常駕駛和超變速都是非?？煽康??！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）