雖然不如緊湊型車(chē)那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車(chē)的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車(chē)要好一點(diǎn)。最直觀(guān)的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車(chē)，中型車(chē)的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿(mǎn)意的。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系GT（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系GT前臉看起來(lái)頗具莊重的感覺(jué)，搭配雙腎式格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系GT車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系GT后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外，該?chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系GT后備廂容積520L，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，足以滿(mǎn)足日常需求，應(yīng)急時(shí)還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展后備廂。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系GT的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。再看下配置，寶馬3系GT配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 320i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬3系GT空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 320i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@xt_chf說(shuō)道：“之前就說(shuō)過(guò)，底盤(pán)稍微高一點(diǎn)，通過(guò)性更好，懸架也是老3系的，中規(guī)中矩。而且這輛新車(chē)的噪音還不小，開(kāi)開(kāi)了肯定會(huì)有胎噪和風(fēng)噪，大家買(mǎi)車(chē)前要考慮清楚，無(wú)框車(chē)門(mén)風(fēng)噪大，防爆輪胎也會(huì)有噪音，這是遲早的事情，但現(xiàn)在看來(lái)，噪音處理的很好，8 at也很順滑，低速比新三更順滑。新車(chē)標(biāo)配前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、一腳踢、定速巡航、 carplay、小改款，不知道是該高興還是該難過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@lacoruna624820說(shuō)道：“座椅的舒適性一般，雖然是無(wú)框的，但是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪在130-140之間，還是可以接受的。”

網(wǎng)友@lilutotti說(shuō)道：“座椅很硬，但很舒服，新車(chē)拿回來(lái)的時(shí)候，并沒(méi)有什么異味，可能是因?yàn)檎箯d里放著的緣故?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）