對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是雷凌（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷凌車頭設計走了柔和路線，中網(wǎng)運用了單幅式的設計，加上黑色飾物，整體看上去很干凈。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，加上銀色飾條，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時，采用了柔和的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　雷凌內(nèi)飾顯得頗具簡明的感覺，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩173?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，雷凌配備了牽引力控制、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置達到了同級別主流水準。雷凌的車側(cè)看起來十分簡約，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷凌?2014款 1.8GS CVT精英版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8GS CVT精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cnice說道：“動力的效果也還可以，我覺得用起來還是比較輕松的，所以也沒有什么特別大的問題，提速各方面都還是很好的，所以我覺得也是可以接受的，給我的感覺也是很不錯的，我覺得沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@benneybenney說道：“這個車子作為家用車，這個動力是非常的好的，當然這是個人看法。”

網(wǎng)友@bzl393說道：“這練車的性能在日常生活中還是能夠的到保障的，豐田的操控還是能夠有效的提升車的便利性與安全性，而且新款的各種輔助功能都不少，這也是雷凌改版以后性價比更高的原因了。豐田這次哪怕是再低版本的中也是用心不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）