2020款 1.5L?本田XR-V?5座動(dòng)力好嗎?本田XR-V購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?本田XR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?本田XR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?本田XR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款小型SUV,本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
本田XR-V前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
本田XR-V車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)明的尾燈,整體造型還是很耐看的。
本田XR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩155?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,另外,本田XR-V配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置。本田XR-V配備的為可開(kāi)啟式全景天窗,面積很大,視覺(jué)效果很不錯(cuò),而且采光率很高。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 1.5L?本田XR-V?5座動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“XR-V開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很輕松,方向盤(pán)指哪打哪,虛位也很小,還有就是一個(gè)車(chē)上有小孩,開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不會(huì)太猛,所以對(duì)XR-V的操控的體會(huì)倒不是太深,只是覺(jué)得這輛車(chē)非常好開(kāi)就夠了?!?/p>
網(wǎng)友@v1spring說(shuō)道:“XR-V的操控很靈活,方向盤(pán)指哪打哪,總是給我一種特別跟手的體驗(yàn)。指向性也挺精準(zhǔn),中間沒(méi)什么虛位。方向盤(pán)有多功能按鍵,開(kāi)車(chē)時(shí)操作一些多媒體功能很方便?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我入手的是1.5T的渦輪增壓,動(dòng)力還是很在線的,起步也很快,配合CVT的變速箱在換擋的時(shí)候也很順滑,起步階段動(dòng)力就能迅速的提升起來(lái),可以說(shuō)速度說(shuō)加就加,沒(méi)有絲毫的拖泥帶水,后續(xù)的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的,按照一輛家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,已經(jīng)很合格了”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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