現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正在關(guān)注風(fēng)行SX6（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡明的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾看上去非常內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩151?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，風(fēng)行SX6第二排空間日常家用足夠，第三排座椅作為應(yīng)急使用還行，長時間乘坐的舒適度不能保證。風(fēng)行SX6的車尾采用素雅的造型設(shè)計，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

風(fēng)行SX6?2022款 1.6L 手動環(huán)球紀念版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.6L 手動環(huán)球紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dashadan2009說道：“手動5檔，其他都不錯。簡單的操控?！?/p>

網(wǎng)友@簡單愛說道：“這款車在操控方面還算不錯，掛檔平順，換擋的時候也沒有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，離合很輕，長時間開車也不會產(chǎn)生強烈的疲憊感，但是懸掛有點點偏硬，再過坑洼不平的路面時車里的顛簸感強?！?/p>

網(wǎng)友@xiao4982說道：“黃金排量1.6L+三菱發(fā)動機，兼顧經(jīng)濟性與動力性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）