不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車，凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克XTS前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾看上去頗具文雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　凱迪拉克XTS配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱迪拉克XTS的內(nèi)飾給人一種很簡約的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。凱迪拉克XTS的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 28T 鉑金版?凱迪拉克XTS動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 鉑金版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@藍(lán)蜻蜓L說道：“非常舒服，指哪打哪，方向輕的都感覺不到，沒有刻意的做成L版的，保持了原滋原味，半徑小，好像方向回饋在低速的時候回的差點(diǎn)事，還需要手帶一下。另外渦輪啟動的時候好像車會輕微抖動一下，不過不影響什么了，比起渦輪帶來的動力，完全忽視。”

網(wǎng)友@一笑而過110說道：“----本人已過了風(fēng)風(fēng)火火的年齡，為了后排的老婆孩子，開車重來沒有地板油，一切都是為了舒適和省油，所以對動力要求幾乎沒有，但感覺肯定比原來的SONATA要好的多，而且油耗基本差不多,（就是一個是95一個是92）?！?/p>

網(wǎng)友@敖秋英說道：“動機(jī)平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級別車?yán)锼阒猩系??！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）