隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳V級（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳V級前臉看起來十分精巧，加上五邊形格柵，看上去很漂亮。

　　奔馳V級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。同時(shí)，采用了精致的豎式尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳V級內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.25L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和半拖曳臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳V級的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來很上檔次，令人感嘆不已。奔馳V級的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳V級?2021款 V 260 尊貴版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb44646538說道：“擁有敏捷操控懸掛系統(tǒng)操控性能好。輕松應(yīng)對各種路況。”

網(wǎng)友@出席者說道：“方向盤手感很好，就是跑高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤有點(diǎn)偏右，最后又沒有了，現(xiàn)在基本是指哪里打那，狠不錯(cuò)，路感很清晰?！?/p>

網(wǎng)友@藤A炫說道：“動力平順性:原以為2.0t動力會稍微弱一些，實(shí)際上行駛過程中感覺還可以，提速時(shí)也沒有過多聽到發(fā)動機(jī)嘶吼的聲音市區(qū)用車，沒上過高速:市區(qū)里用車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）