百萬豪車總是以十足的氣場吸引著路人的目光，其實(shí)除了外在的精致設(shè)計(jì)，這些車型的內(nèi)部也是別有洞天。首先這個(gè)價(jià)位的車型通常都體現(xiàn)著品牌的最高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，所以各種細(xì)節(jié)刻畫到位，而且用料方面也是毫不含糊。作為一款跑車，寶馬8系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬8系內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。另外，該車精美的內(nèi)飾還輔以白色縫線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬8系三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬8系儀表使用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，看上去科技感十足。

　　寶馬8系中控屏尺寸是10.25英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬8系后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，寶馬8系配備了疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、全速域自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬8系的車側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬8系?3.0T內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 840i 敞篷轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@Donya520說道：“座椅是真皮,手感很好?！?/p>

網(wǎng)友@納蘭一派說道：“避震可以的，坐著也挺舒服，沒什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@納蘭一派說道：“飾方面與其他車的內(nèi)飾相比，沒有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）