一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾看起來(lái)十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車(chē)尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無(wú)線充電、CarLife、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2021款 E 300 L 尊貴型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 E 300 L 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道：“如果是 S+加速的話，那就更不用說(shuō)了，但如果是一輛新車(chē)，起步比較穩(wěn)的話，肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車(chē)開(kāi)始加速的時(shí)候，后面的換擋速度就會(huì)加快，我朋友告訴我，汽車(chē)的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子設(shè)備也越來(lái)越完善。”

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“6.9秒的動(dòng)力足夠了，前半段還行，中半段跑不過(guò)3.0 T，但誰(shuí)會(huì)拉著家人和客戶(hù)去飆車(chē)，加速慢了半秒，低速的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)到壓力，但并不強(qiáng)烈?！?/p>

網(wǎng)友@candylove說(shuō)道：“從1檔跳兩檔到兩千五百轉(zhuǎn)，這也太坑爹了吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）