隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關(guān)注奧迪Q5（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奧迪Q5車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奧迪Q5內(nèi)飾顯得非常精美，豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，奧迪Q5后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。奧迪Q5的車尾采用大氣的造型設(shè)計，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 奧迪Q5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wuyong14739515說道：“2.0T的動力絕對夠用了，加速推背感很好”

網(wǎng)友@cocozhuowen說道：“很強大，曾經(jīng)掛過S檔瘋跑了一次，推背感很強很強，自始至終都沒有停下推背的感覺，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會有推背的感覺！”

網(wǎng)友@xuyang180說道：“低速的時候方向很輕，高速時又很重，一開始很不習(xí)慣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）