現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天我們要說的是秦新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　秦新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　秦新能源頭燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，秦新能源的后視鏡很多功能還是經(jīng)常能用到的。

　　秦新能源車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，配合運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　尾燈方面，秦新能源尾燈風格看上去較為青春，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，秦新能源的內(nèi)飾造型十分年輕，和該車定位相符合。秦新能源的車頭流暢十足，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

秦新能源?2017款 EV300 精英型外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2017款 EV300 精英型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@shiliany說道：“看看市面上同級別的車的配置，我覺得這車的性價比還是很高的。”

網(wǎng)友@choudongmogui說道：“我覺得這輛車對我這樣的人來說性價比還是不錯的，長期使用的話，成本很快就能賺回來，相當于我不需要花太多的錢來養(yǎng)車?！?/p>

網(wǎng)友@liuyc說道：“一輛十多萬的車，不用電，做代步車是最劃算的，而且售后服務也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）