十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間，目前這個價位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細(xì)講講了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗。今天我們要說的是秦PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　秦PLUS前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，同時封閉式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾物，動感年輕的氣息很濃郁。

　　秦PLUS頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。同時，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了多輻花瓣式銀黑雙色輪圈設(shè)計。

　　鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，秦PLUS的后視鏡日常使用還是挺方便的。

　　秦PLUS車尾看起來非常硬氣，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　尾燈方面，秦PLUS尾燈看起來非常精美，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，秦PLUS的車頭精致十足，整體很高級，富有層次感。此外，秦PLUS配備了自動空調(diào)、前排手機(jī)無線充電、全速域自適應(yīng)巡航、全車車窗一鍵升降等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 EV 600KM 旗艦型?秦PLUS外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 600KM 旗艦型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@pradaman說道：“自從買了這輛車之后，平時的出行成本也就變低了很多錢，就可以用在其他方面了，完全是省了一大筆錢，我覺得新能源汽車確實是挺值得購買的，現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)做的很完美了，這輛車本身的性價比也非常高，我特別喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@QZ080說道：“秦plus dmi超級混動我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動車，就像比亞迪的DM-i，之前很多人吹比亞迪，我還不信，覺得都是無腦吹，后來聽朋友講了講，覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個優(yōu)勢:1、提車不要購置稅，直接省下1個達(dá)不溜:2、純電續(xù)航120km，上下班妥妥夠用，電費相比油費，可以忽略3、沒有續(xù)航焦慮，跑長途直接燒油，油耗也不高:4、不用擔(dān)心限行問題，每周比別人多開一天5、市區(qū)里面開，比油車噪音小，平順無頓挫6、零百加速7.3秒，以前20w以上的車才有的動力。現(xiàn)在10多萬就能搞定7、價格透明，不用擔(dān)心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低，動力比卡羅拉雷凌強(qiáng)，日系車再也不香我現(xiàn)在覺得，插電式混動車，可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮，和純汽油車的高油耗問題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時候動力強(qiáng)、靜謐性好，油車的優(yōu)勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優(yōu)點綜合了，同時還避開了電車和油車的缺點!”

網(wǎng)友@nbshikai說道：“零申報購置稅，落地11萬多左右，贈品:全車太陽膜、腳墊，擋泥板?？傮w來說可以吧。充1次電充滿可以用跑55公里，我感覺還比燃油車省很多，等開個幾年，在換個新款哈哈，我還算是愛國吧，嘿”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）