我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會(huì)同意，價(jià)格在上百萬(wàn)的車型，可以說(shuō)代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點(diǎn)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬7系內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬7系方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，寶馬7系還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬7系配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開(kāi)闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬7系的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。寶馬7系的車尾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 寶馬7系功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)新能源 2010款 4.4T 混合動(dòng)力版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wepcngss說(shuō)道：“這輛車的整體舒適性很好，座椅和減震效果都很好，在惡劣的路況下行駛，對(duì)車內(nèi)的影響并不大?！?/p>

網(wǎng)友@a58833949說(shuō)道：“推薦，推薦，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，維修保養(yǎng)都是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@ST塵土說(shuō)道：“舒適性確實(shí)不錯(cuò)，車子座椅包裹非常的好，軟硬也很適中，濾震性能也很不錯(cuò)，車內(nèi)沒(méi)什么顛簸，隔音也挺好的，舒適性應(yīng)該算是嗎，沒(méi)什么問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）