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      1. 廣東廣州 帕薩特新能源最大優(yōu)惠4.5萬元 現(xiàn)車充足

        2023-04-28 17:58:36 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)廣州大眾經(jīng)銷商最新報價,帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。

        ?廣州眾耀上汽大眾多市售多市 電話:4008150606-2853
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 ↓0.50萬 20.89萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 - 27.69萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 - 28.69萬
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        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
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        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 ↓1.50萬 19.89萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓4.50萬 19.89萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓4.50萬 20.89萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
        ?廣州璟眾上汽大眾多市售多市 電話:4008190055-4438
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
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        2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
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        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格,配合多邊形格柵,讓車頭看起來頗具簡單的感覺。

          這款車長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

          帕薩特新能源內(nèi)飾設(shè)計看起來十分青春,輔以銀色飾條,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

          帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝妱訖C總功率116馬力,電動機總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。

        帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wygaojian說道:“車子的性價比還是比較高的,這款車子亞子大氣,空間寬敞,動力和舒適性也都非常不錯,價格方面也挺合適?!?/p>

        網(wǎng)友@wodijiajia說道:“雖然車子的尺寸大,比著老款是加長了,但是開起來靈活方便,前后獨立控制的自動空調(diào),電動座椅,座椅加熱,ACC自適應(yīng)巡航,胎壓監(jiān)測等這些成熟的技術(shù)都會在上面找到,舒適度在線,車子的性價比可以說是很高的?!?/p>

        網(wǎng)友@doudou20080612說道:“整體的駕駛感覺還是比較不錯的,起步感覺特別的不錯,感覺混動的車型無線的接近于純電的體驗,但是又沒有里程的焦慮非常的不錯,而且后續(xù)的動能體驗也是夠用,主要也是集中在城市用車?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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