邁凱倫P1 參考價：停售

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可變尾翼屬于一種空氣動力學(xué)套件，這種東西可以提高汽車的下壓力，這樣可以提高車子在高速行駛時的穩(wěn)定性。

尾翼是很多賽車或超跑上才會配備的東西，尾翼相當(dāng)于倒過來的機翼，機翼是可以提供升力的，尾翼是可以提供下壓力的。

在高速行駛時，下壓力對于汽車來說是非常重要的。

高速行駛時如果有充足的下壓力，那是可以提高車子的行駛穩(wěn)定性的，并且也可以提高后輪的抓地力。

如果車輪的抓地力提升了，那車子是可以用更快的速度過彎的。

可變尾翼是可以改變角度的，這種尾翼一般在一些超跑上才會見到。

可變尾翼與液壓控制機構(gòu)連接在一起，這種尾翼是由電腦自動控制的，電腦會根據(jù)行駛速度等信息來調(diào)整尾翼的角度。

有很多超跑都配備了可變尾翼，例如布加迪威龍，邁凱倫P1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），法拉利拉法，保時捷918（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

如果大家對可變尾翼感興趣，可以仔細(xì)觀察一下。

有些普通的汽車也配備了可變尾翼，例如奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，這種車的尾翼是電動升降的，這種車的尾翼并不能改變角度。

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