1、產(chǎn)品新穎性不足

作為奧迪品牌首款高性能電動SUV，e-tron的出現(xiàn)并沒有給大家?guī)硌矍耙涣恋母杏X。首先，外觀與奧迪的燃油版車型基本一致，并沒有太多新穎的設(shè)計語言。除了三電系統(tǒng)之外，電動車型的本質(zhì)是智能。顯然，奧迪并不注重純電動車型的智能化升級，整體功能操作與燃油車型基本相似。

2. 定價過高

進口e-tron起步價66.98萬元，國產(chǎn)奧迪e-tron指導價54.68-64.88萬元。對于大多數(shù)中國消費者來說，這個價格實在難以接受。

3、產(chǎn)品力不足

也是豪華品牌的純電動車型。與同價位的寶馬純電動Model I系列和奔馳純電動EQ系列相比，奧迪e-tron無論是續(xù)航、動力性能、智能化還是車身造型，都沒有優(yōu)勢。

分析了奧迪e-tron銷量不佳的原因，人們不買賬的原因也就不言而喻了。 2022年2月銷量更是只有2臺。向高端方向發(fā)展，從自主品牌的快速發(fā)展速度來看，相信在不久的將來，會有越來越多的人選擇自主品牌的高端車型，而不是傳統(tǒng)的豪華品牌.