隨著大量電動汽車銷量達(dá)到里程碑，他在2021 年底實(shí)現(xiàn)的整個歐洲電氣化進(jìn)展順利?！稓W洲汽車新聞》 報道稱，整個12 月，電動汽車在西歐的市場份額為21%，首次僅比柴油動力汽車高出2%。

雖然柴油車銷量一直在下滑——截至9 月底，注冊量降至230 萬輛，同比下降26%——但電動汽車的注冊量卻大幅上升，比2020 年的水平增長了約91%，達(dá)到801,025 輛在第三季度末。

由于排放成本和車隊排放目標(biāo)，過去幾年在歐洲銷售的柴油車數(shù)量穩(wěn)步下降，而電動汽車的繁榮可以歸因于幾個歐盟國家的一些激勵措施以及基礎(chǔ)設(shè)施投資水平。

盡管2021 年澳大利亞記錄的電動汽車銷量僅占當(dāng)?shù)厥袌龅?.49%，僅占?xì)W洲市場的0.64%，但當(dāng)?shù)貙﹄妱悠嚨男枨蟊?020 年高出191%，這還不包括至少10,000 輛Model 3 3 轉(zhuǎn)讓的銷量。

歐洲司機(jī)也可能提前購買電動汽車，因?yàn)闅W盟從2035 年開始禁止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)——此舉迫使制造商和政府在電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施上投入更多資金。