2011年，一代傳奇跌至——Saab，在拒絕了兩家中國(guó)公司的提議后，正式向維納什堡地方法院提交破產(chǎn)申請(qǐng)，從而終結(jié)了緊貼地面飛行的神話?；叵肫饋?lái)，薩博給我們留下了很多值得回味的瞬間。借此機(jī)會(huì)，讓我們一起回顧一下薩博900的歷史，感受一下共同度過(guò)的美好時(shí)光。

得益于飛機(jī)制造方面的經(jīng)驗(yàn)積累，薩博總能在不經(jīng)意間解鎖一些其他廠商未曾觸及的未知領(lǐng)域。還記得90年代成名的黃金時(shí)代嗎？沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)沒(méi)有渦輪都不好意思出門的瘋狂年代。是薩博首創(chuàng)了將渦輪從天上拿到地上，放在主流家用車上的方式，并將這個(gè)物件放入薩博99汽車系列，簡(jiǎn)單粗暴地命名為——99turbo。40年前，這款小型家用車創(chuàng)造了百車9.2秒的成功，最高時(shí)速甚至達(dá)到了200km/h大關(guān)。即使在今天，也會(huì)讓很多家用車感到汗顏.但是，再優(yōu)秀的成功，也不會(huì)永遠(yuǎn)。99turbo發(fā)布后不久，99車系終于迎來(lái)了新一代，接手的車系就是今天題目中提到的3354薩博900車系。

作為一款生產(chǎn)時(shí)間20年的車，900不可能一成不變。前16年的900車稱為“900經(jīng)典”時(shí)代，后4年的900稱為“900NG”時(shí)代。作為一款入門級(jí)豪華車，900系列提供了多種車身形式可供選擇：從雙門和四門轎車，到雙門和四門掀背車，再到今天出現(xiàn)的敞篷版(雖然這些形式一開(kāi)始都沒(méi)有)。從某種角度來(lái)說(shuō)，900車系不僅繼承了前身99的底盤和外觀，還擁有很多不同于其他普通車的獨(dú)特之處，比如發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和變速器，兩廂設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)也是非常時(shí)尚的。至于車型的引入，是在1980年。

1987年，900classic迎來(lái)了小改款，全新的保險(xiǎn)杠、大燈、進(jìn)氣格柵、前側(cè)燈出現(xiàn)在小改款后的900上。另外，有助于轉(zhuǎn)向這種接地氣的東西也用在了900上。在我們的印象中，薩博的風(fēng)格似乎一直都是“但求安全”或者說(shuō)是典型的北歐寒風(fēng)，但是在配置方面，薩博做的還是不錯(cuò)的。除了進(jìn)一步改進(jìn)渦輪，巡航控制等新奇的小玩意也出現(xiàn)在了900輛汽車上。只是可惜薩博的經(jīng)濟(jì)狀況一直不那么盡如人意，也因此在1989年，通用汽車在賣掉經(jīng)典的同時(shí)，小改了一下收購(gòu)了薩博。

往往到了這里，傳統(tǒng)的一幕就會(huì)出現(xiàn)：通用汽車作為換標(biāo)狂人，只是把logo扣上，賣了換另一個(gè)品牌logo，有效控制了成本，幾乎破壞了一個(gè)品牌獨(dú)有的特性。是的，沃克斯豪爾做到了，歐寶做到了，別克做到了.但在薩博這里卻行不通。雖然通用在900NG誕生之前就派了一個(gè)騎士，叫他們換個(gè)標(biāo)簽，但是900NG真正上市的時(shí)候，只有三分之一的零件是整車共用的。至于車身形式，NG這里已經(jīng)沒(méi)有車模了，車模屬于更高級(jí)的薩博95(音為九五)。雖然掀背車幸存了下來(lái)，但是從圓潤(rùn)的外觀上可以明顯看出900已經(jīng)不是那個(gè)方方正正的老古董了，薩博的入門級(jí)豪華車在這里從過(guò)去向現(xiàn)代邁進(jìn)了一步。至于跨進(jìn)21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），跨越千年的任務(wù)，就交給它的繼任者——薩博93吧。

今天出現(xiàn)的鮮紅色敞篷車是薩博900s敞篷版。如果更準(zhǔn)確的說(shuō)，這款車是900經(jīng)典款，改動(dòng)不大。敞篷車型一開(kāi)始并沒(méi)有和900一起出現(xiàn)。如果沒(méi)有羅伯特的提議。J.Sinclair，80年代中期薩博美國(guó)分公司的主席，敞篷車900就不會(huì)遇見(jiàn)我們了。而且第一輛敞篷900原型車并不是正式制造，而是由ASC改造而來(lái)，真正正式生產(chǎn)是在1986年之后。此外，900EP車型是專為意大利市場(chǎng)設(shè)計(jì)的特殊經(jīng)濟(jì)車型。你為什么特別提到900EP？因?yàn)樵谝獯罄袌?chǎng)之外，900EP改名為900 S，900s下面的“16氣門”也說(shuō)明900s車型搭載的是16氣門LPT發(fā)動(dòng)機(jī)。至于車本身，看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。內(nèi)飾是全新的，但是重漆技術(shù)有點(diǎn)欠缺橘皮和噴漆。但是，幾十年后，它能在展廳里舒舒服服地養(yǎng)老，得到貼心的照顧，就很棒了。從年檢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，不容易相信車有手續(xù)。希望它能一直美下去，訴說(shuō)著曾經(jīng)屬于薩博的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和精彩。