1，42米高欄裸車(chē)11萬(wàn)7開(kāi)一年半能賣(mài)多少錢(qián)

4.2m高軌裸車(chē)11萬(wàn)年半。如果車(chē)況好，手續(xù)齊全，二手車(chē)的價(jià)格大概在9萬(wàn)左右。2，14萬(wàn)左右42米高欄車(chē)兩年車(chē)折舊費(fèi)多少錢(qián)現(xiàn)在要賣(mài)能買(mǎi)多少錢(qián)

看什么牌子，小牌子不僅不值錢(qián)還難賣(mài)，大牌子的二手車(chē)行不會(huì)出10萬(wàn)多，因?yàn)橘u(mài)10萬(wàn)多不好賣(mài)，買(mǎi)二手車(chē)不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)的舊車(chē)?，F(xiàn)在國(guó)六開(kāi)賣(mài)了，國(guó)五的價(jià)格會(huì)受到影響。如果車(chē)是標(biāo)準(zhǔn)的，尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，重量沒(méi)有超重，可以以合適的價(jià)格賣(mài)給個(gè)人。

3，江淮廂式貨車(chē)42米 氣殺 04年的車(chē)賣(mài)33W貴嗎

年數(shù)有點(diǎn)長(zhǎng)，不知道跑了多少公里！這車(chē)一定是大修過(guò)！已經(jīng)沒(méi)有意思了！現(xiàn)在新車(chē)基本都是4102發(fā)動(dòng)機(jī)，揚(yáng)柴和潮州都有，售價(jià)64000元左右，再加上其他牌照費(fèi)，上路大概75000元！如果買(mǎi)二手車(chē)，最好不要超過(guò)3年！不然買(mǎi)來(lái)天天修！這取決于汽車(chē)來(lái)自哪里。如果是江浙滬的車(chē)，價(jià)格還是合理的。如果是在其他偏遠(yuǎn)地區(qū)。那就別買(mǎi)了。你跑了多少公里？發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有大修過(guò)？換盤(pán)子了嗎？框架有問(wèn)題嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子的？很多題我都不會(huì)，估計(jì)能跑10萬(wàn)-20萬(wàn)公里！ 33000有點(diǎn)貴！

4，4米2貨車(chē)才開(kāi)半年要賣(mài)掉能賣(mài)多少錢(qián)

帶貨源賣(mài)可以保本，賣(mài)空車(chē)大概虧1.5W-2W！ （無(wú)重大事故，公里數(shù)正常）。這取決于你的原價(jià)是多少。如果半年內(nèi)賣(mài)掉，雖然時(shí)間長(zhǎng)，但畢竟是二手貨，只能賣(mài)到原價(jià)的80%左右。開(kāi)了兩年，買(mǎi)了一輛4米2的貨車(chē)，花了14萬(wàn)元。現(xiàn)在汽車(chē)狀況良好。如果手續(xù)齊全，二手車(chē)一般可以賣(mài)到10萬(wàn)元左右。汽車(chē)的實(shí)際情況取決于實(shí)際情況。 4平方米的廂式貨車(chē)已行駛9萬(wàn)公里。具體需求是貨車(chē)的具體品牌和型號(hào)，車(chē)齡可以正確判斷能賣(mài)多少。首先，我們來(lái)看品牌。事實(shí)上，現(xiàn)在的車(chē)輛一落地就會(huì)貶值。大家要有心理準(zhǔn)備，很多二手車(chē)商、二手車(chē)商都會(huì)狠狠壓價(jià)。所以建議還是有熟人賣(mài)比較好。另外，參考一下阿里巴巴二手貨車(chē)的價(jià)格對(duì)比。這取決于汽車(chē)的具體情況。如果行駛了18萬(wàn)公里，就說(shuō)明這輛車(chē)的利用率非常高。如果沒(méi)有其他異?，F(xiàn)象，估計(jì)可以賣(mài)到原車(chē)裸車(chē)價(jià)的75%左右。

5，江淮好運(yùn)廂式貨車(chē)42米 氣煞 09年三月份的車(chē)賣(mài)四萬(wàn)八貴嗎

江淮汽車(chē)全年統(tǒng)一終端價(jià)格，只有少數(shù)車(chē)型在特定時(shí)間有優(yōu)惠促銷(xiāo)。以下為整車(chē)終端價(jià)格：（半排平均+1000；箱車(chē)對(duì)應(yīng)整車(chē)+3500左右，廠家不做箱子，箱子質(zhì)量和價(jià)格相當(dāng)各地不同）好運(yùn)33單排云內(nèi)490機(jī)油剎41800好運(yùn)33單排云內(nèi)490機(jī)氣剎43800好運(yùn)33單排朝柴4100氣剎48800您好。有點(diǎn)貴。降價(jià)到45000以下就差不多了。拿去。看車(chē)況，你覺(jué)得值不值。你說(shuō)這很好，但是你讀多了，你就瞎了。不知道哪個(gè)好？你好！哥們買(mǎi)了2008款的歐曼7米2，跑了5萬(wàn)公里。只花了不到5萬(wàn)元。你說(shuō)你買(mǎi)的貴不貴，純屬個(gè)人看法。如果您不喜歡，請(qǐng)不要抱怨。謝謝。

6，江淮好運(yùn)4100貨車(chē)42米報(bào)價(jià)

江淮昊運(yùn)輕卡84馬力4X2貨車(chē)（HFC1041K4T） 官方報(bào)價(jià)：53000元經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：49300-50300 公告型號(hào)：HFC1041K4T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：錫柴4DW93-84E3F 額定載重：1.835噸馬力：84 整車(chē)馬力噸：2.45馬力扭矩：220Nm 貨箱（斗）長(zhǎng)度：4.18米排量：2.54L 貨箱（斗）形式：柵欄式缸數(shù)：4 軸距：3308mm 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)變速箱箱體型號(hào)：JMC MSB-5M 前進(jìn)檔數(shù)： 5 江淮昊運(yùn)輕卡95馬力4X2貨車(chē)(HFC1050KT) 官方報(bào)價(jià)：無(wú)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：50800-51800 公告型號(hào)：HFC1050KT 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：云內(nèi)動(dòng)力4100QBZL 額定載重：2.9噸馬力：95馬力整車(chē)自重：2.465噸扭矩：285N 米箱（斗）長(zhǎng)：4.18米距離：3308mm 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐II 變速箱型號(hào)：潞安MSC-5S 前進(jìn)檔數(shù)：5輛江淮好運(yùn)4100卡車(chē)4.2米=當(dāng)前新車(chē)市場(chǎng)價(jià)[15% (固定殘值)+85%(浮動(dòng)值)(階段折舊率)]+評(píng)估值。二手車(chē)價(jià)格評(píng)估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲?chē)子基本完好無(wú)遺漏手續(xù)后計(jì)算的，具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場(chǎng)行情，比如車(chē)況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車(chē)型知名度、配件及保養(yǎng)等。評(píng)估車(chē)輛當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評(píng)估車(chē)輛相似的新車(chē)輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計(jì)算方法與使用壽命法比較簡(jiǎn)單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車(chē)使用滿(mǎn)10年可以報(bào)廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動(dòng)折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。

然后將殘值相加形成折舊值，計(jì)算公式為：評(píng)估價(jià)=新車(chē)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格[15%（固定殘值）+85%（浮動(dòng)值）（階段折舊率）]+評(píng)估價(jià)值。折舊率計(jì)價(jià)法。對(duì)于使用年限不超過(guò)10年的車(chē)輛，可采用折舊率計(jì)價(jià)法，新車(chē)前5年的折舊率分為別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%?！?4321法”。其實(shí)也就是公里數(shù)估算法，按一輛車(chē)有效使用壽命30萬(wàn)公里計(jì)算，平均分成5段，每段6萬(wàn)公里，那么每段應(yīng)新車(chē)價(jià)為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。舉例：一輛車(chē)的價(jià)格為20萬(wàn)，行駛12萬(wàn)公里，此時(shí)該車(chē)估價(jià)為20萬(wàn)x（3+2+1）/15=8萬(wàn)。重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購(gòu)置一輛與被評(píng)估車(chē)輛相同的新車(chē)所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)價(jià)。其中年限成新率=(1－已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來(lái)源非常復(fù)雜，較為常見(jiàn)且常用的系數(shù)為75%。由于目前國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)輛價(jià)值并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舊車(chē)經(jīng)營(yíng)的主體多是舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶(hù))，所以在交易的過(guò)程中成交價(jià)幾乎都是商量出來(lái)的，因此評(píng)估計(jì)算方法僅供參考。