出現(xiàn)這種情況可能是避震器的平面軸承出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，可能是方向盤后面的傳動系統(tǒng)缺少潤滑導(dǎo)致的，也要可能是轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)了異響。出現(xiàn)這種情況后要去找專業(yè)人士進行檢查維修。

大部分汽車都是有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的，汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有液壓機構(gòu)也有轉(zhuǎn)向助力泵。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有液壓機構(gòu)也有轉(zhuǎn)向助力泵。

但是這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是有區(qū)別的。

機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠發(fā)動機帶動的，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠電動機帶動的。

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是需要使用轉(zhuǎn)向助力油的，這個轉(zhuǎn)向助力油是需要定期更換的。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒有液壓機構(gòu)的，也沒有轉(zhuǎn)向助力泵，這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接依靠電動機來提供轉(zhuǎn)向助力的。

大部分新款汽車和豪華汽車都會使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

搭載電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的汽車可以改變轉(zhuǎn)向力度和轉(zhuǎn)向比。

所以有很多性能車和超跑也會使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

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