街上有五顏六色的汽車。很多年前，不同的汽車品牌都有自己的代表色。我們?nèi)タ纯床煌伾能囀窃趺磥淼摹?p>其實說到車的顏色，我們在街上跑的車大部分都是黑白的。說到黑色車漆，要追溯到1908年，這是工業(yè)史上重要的一年：福特T型車以其低廉的價格使汽車作為實用工具進入尋常百姓家，美國從此成為‘車輪上的國家’。

當時的福特T型車只有黑色，也就是說你根本沒得選，因為福特認為黑漆成本比較低，風干周期短。

但以現(xiàn)在的技術(shù)水平，不同顏色之間的生產(chǎn)成本基本可以忽略不計，汽車可以有各種顏色。法拉利紅、淡冰藍、比斯坎藍、撒哈拉棕等等。說所有的顏色名都有故事顯然是不可能的，確實有一些顏色名是盲目的，尤其是在中國。

先說個故事：你知道瑪莎拉蒂的白色嗎？

沒錯。答案是Eldorado white，顏色命名這件事其實就是從這些歷史悠久的奢侈品牌開始的。人們總是喜歡把顏色和人的心情、精神狀態(tài)聯(lián)系在一起，所以總是愿意給這些顏色加上一個名字。這個道理和我們現(xiàn)在說的‘閱兵藍’、APEC藍’是一樣的。顯然，一些高端品牌是不會放棄這樣一個創(chuàng)作機會的。后來一些自認為高端豪華的汽車品牌也學會了這一招。后來不管是不是豪華品牌，都學會了這一招，可以給汽車顏色起各種名字。

回到瑪莎拉蒂，1957年，一場特殊的比賽在意大利舉行。美國印地車和歐洲F1車放在一起決出勝負，場地是蒙扎賽道。當時瑪莎拉蒂是F1中的高手，但當年因為其他一些原因，不準備參加這場決斗。這時，一家意大利冰淇淋公司不干了，找到瑪莎拉蒂的門：‘你怎么能不干呢？意大利賽車的榮譽呢？冰淇淋公司幾個月后強迫瑪莎拉蒂造了一輛賽車，就是下面這輛：

基于250底盤，開發(fā)了4.5升V8發(fā)動機。為了應對橢圓傾斜賽道，發(fā)動機沒有安排在中間，而是放在左側(cè)位置，駕駛座在右側(cè)。瑪莎拉蒂保留了這款賽車的乳白色，以及冰激凌公司的名稱：Eldorado。

法拉利的象征色紅色被命名為法拉利紅，而英國的捷豹和賓利更喜歡綠色。德國奔馳跑車喜歡用銀色作涂裝，法國跑車喜歡用藍色作為自己的運動色。同時，它們都有自己獨特的顏色名稱。

至于法拉利為什么一直傳承紅色，可以追溯到上世紀初。國際賽車協(xié)會(AIACR，F(xiàn)IA now的前身)決定給每個國家的參賽車分配統(tǒng)一的顏色，以方便區(qū)分。

因為當時的時尚潮流，關(guān)于顏色的爭議已經(jīng)持續(xù)了很久，意大利人才接受了紅色這個顏色。后來，法拉利也繼承了這一傳統(tǒng)，隨著他們在賽道上的傳奇勝利，紅色越來越頻繁地出現(xiàn)在領(lǐng)獎臺上。法拉利很自然地將紅色信仰引入到街頭跑車和其他民用汽車中，這種顏色成為了法拉利的經(jīng)典代表色。