誰經(jīng)常開奔馳C300L？再來看看目前奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位，比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高出30萬以上。很多人可能不知道，在BBA陣營中，只有奔馳才是最賺錢的品牌。我有個(gè)朋友在奧迪4s店工作，聽說有時(shí)候賣A4L要花錢。這一點(diǎn)也體現(xiàn)在，同樣配置的奔馳車型會比奧迪和寶馬貴。當(dāng)然，奔馳的品牌價(jià)值也是BBA中最高的。與開寶馬3系的車主相比，開奔馳C級的車主很多都是企業(yè)高管。我們來看看養(yǎng)一輛奔馳C級的月薪是多少。

全新奔馳C300L運(yùn)動版外觀采用了與AMGC43系列車型相似的運(yùn)動套件，看起來比普通版更加運(yùn)動。 LED大燈整體造型較前代車型沒有變化，但內(nèi)部多幾何結(jié)構(gòu)讓大燈更加絢麗多彩，照明距離達(dá)到650米。

全新的單進(jìn)氣格柵+星空式造型彰顯運(yùn)動版身份。這樣的設(shè)計(jì)既突出了運(yùn)動感，又增添了奢華感。前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口處加入了兩塊黑色裝飾板，符合AMGC43，整體看起來更有層次感和凌厲感。外后視鏡造型與家族其他車型保持一致。逐漸加寬的轉(zhuǎn)向燈條很有設(shè)計(jì)感，下方還配備了360攝像頭探頭。

車身側(cè)面輪廓沒有明顯變化。車身雙腰線的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身更具動感，而C柱上的標(biāo)志則表明是加長版。車尾的造型與上一代車型相差不大，主要是車尾造型的變化以及后組的鍍鉻裝飾。 LED尾燈燈罩全部進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，點(diǎn)亮后辨識度非常高。底部的尾部擴(kuò)散器采用了更接近跑車的造型，雙出排氣非常搶眼。

內(nèi)飾雖然與前代車型相比變化不大，并沒有采用奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言，但在一些細(xì)節(jié)上使用了全新的奔馳元素。奔馳經(jīng)典的9AT變速箱，讓車輛換擋非常順暢，幾乎沒有悶悶不樂的感覺，2.0T的急加速也不會突兀。

平時(shí)行駛中，懸架適應(yīng)性很好，不會傳遞過多的路感，車內(nèi)的隔音降噪也很出色。整體舒適度高。車輛的整體調(diào)校非常適應(yīng)。無論是底盤還是操控，都是奔馳一貫的特色。高速時(shí)，2.0T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。

結(jié)論以上：是對奔馳C300L的分析。至于開頭說的月薪，我們算一下，一輛C級車的價(jià)格大概在35萬左右。一般年薪18萬左右比較合適，所以月薪至少要1.5萬。目前，從自己的力量出發(fā)，不會影響生活質(zhì)量。我的一個(gè)朋友月薪3萬，所以只有C級。你覺得奔馳C級起步價(jià)是多少？歡迎在下方留言