2022年1月19日整理發(fā)布： 華盛頓正在辯論的基礎設施法案有很多話題。基礎設施法中有一項規(guī)定，旨在強制所有車輛集成技術，以幫助在不久的將來防止酒后駕駛。如果法律按規(guī)定向前推進，汽車制造商將被要求實施技術，以防止車主在酒精的影響下駕駛（通過NPR）。

汽車制造商將如何完成這項任務還有待觀察，但有幾種不同類型的技術可以發(fā)揮作用。當酒后駕車被定罪時，當?shù)貓?zhí)法部門已經(jīng)能夠命令車主將呼氣測醉器等技術集成到他們的車輛中。

目前的技術

用于防止駕駛員在酒精影響下駕駛的一種常用技術是激活呼氣測醉器的聯(lián)鎖系統(tǒng)。該技術會阻止車輛啟動，直到駕駛員吹入測量他呼吸中酒精含量的聯(lián)鎖裝置。如果司機向設備吹氣，血液中的酒精含量就會過高，車輛將無法啟動。

任何見過安裝了呼氣測醉器的車輛的人都知道，這些設備通常與車輛相連。如果獲得授權，則不會使用此類呼氣分析技術，因為授權需要被動系統(tǒng)。作為汽車制造商和聯(lián)邦政府之間的聯(lián)合項目開發(fā)的系統(tǒng)是駕駛員酒精安全測試系統(tǒng)(DADSS)。它使用內(nèi)置在儀表板或窗戶中的傳感器來檢測酒精，而無需駕駛員向管子中吹氣。這項技術將能夠區(qū)分司機和乘客。

傳統(tǒng)的汽車呼氣測醉器有其局限性，因此開發(fā)了DADSS 系統(tǒng)。要啟動帶有傳統(tǒng)呼氣測醉器的汽車并開走，司機所要做的就是讓從未喝過酒的其他人向設備吹氣。被定罪的DWI 罪犯經(jīng)常繞過該設備并繼續(xù)DUI。 DADSS 系統(tǒng)可防止這種情況發(fā)生。

另一種可以幫助檢測酒后駕駛的潛在技術包括車內(nèi)攝像頭，用于監(jiān)控駕駛員是否有受傷跡象。許多車輛采用類似的技術來監(jiān)控駕駛員的警覺性，以幫助檢測是否過度困倦。研究表明，昏昏欲睡駕駛幾乎與醉酒駕駛一樣危險。

基于攝像頭的技術的另一個優(yōu)勢是它還可以潛在地檢測到試圖在藥物影響下駕駛車輛的駕駛員。呼氣測醉器技術只能檢測酒精，吸毒者仍然可以在酒精的影響下駕駛車輛?；跀z像頭的技術的缺點是許多人堅決反對任何基于攝像頭的技術來觀察他們的私人生活。

檢測呼吸酒精的系統(tǒng)的一個有趣替代方案是能夠檢測血液酒精的傳感器。傳感器將透過駕駛員的指尖發(fā)光，并可根據(jù)反射光檢測酒精。幾十年來，醫(yī)療保健提供者一直在使用類似的技術，通過一種稱為脈搏血氧計的設備來測量血液中的氧氣水平。

這種類型的傳感器可以集成到方向盤或汽車的其他表面，要求駕駛員在車輛啟動前將手指放在傳感器上。然而，這種類型的系統(tǒng)會產(chǎn)生一個問題，即汽車制造商如何防止乘客使用他們的手指而不是駕駛員的手指。

大概時間

雖然潛在的許可迫在眉睫，但其中許多技術仍處于原型階段。聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)也有可能在未來強制使用特定類型的技術。最有可能的是，任何具有防止在藥物或酒精影響下駕駛的集成技術的新車至少需要五年時間。授權聲明該技術必須是被動的，這意味著將當前類型的呼氣測醉器裝置集成到被判定為DWI 的人擁有的某些車輛中不符合要求。

該命令背后的目標是使該系統(tǒng)如此低調(diào)，以至于在不受影響的情況下駕駛的車主永遠不會注意到它的存在。但毫無疑問，會有人以隱私問題為由反對強制性技術，尤其是基于攝像頭的技術。任何新的基本安全系統(tǒng)的另一個問題是它們將在多大程度上提高新車的價格。飆升的汽車價格，加上對電動汽車的其他需求，可能會在未來推高價格。