藍(lán)鳥(niǎo) 藍(lán)鳥(niǎo)是什么意思
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首先我們來(lái)看一下藍(lán)鳥(niǎo)的外觀,它和目前的很多主流車(chē)型都不一樣。青鳥(niǎo)整體上有自己的特點(diǎn)。很多同級(jí)別的車(chē)型可能看起來(lái)比較大氣,但是不得不說(shuō)運(yùn)動(dòng)感能夠很好的展現(xiàn)出來(lái)。前臉依然采用了家族式的設(shè)計(jì),鍍鉻的大福字檔次感十足。兩側(cè)的大燈組也非常大氣,下方的霧燈比較小。就個(gè)人而言,我認(rèn)為更大的尺寸會(huì)更運(yùn)動(dòng)。
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車(chē)身設(shè)計(jì)也凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感。腰線(xiàn)直達(dá)車(chē)身后部,底部的線(xiàn)條很有立體感。車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)讓人感覺(jué)更加緊湊,但客觀的說(shuō),這種風(fēng)格確實(shí)很有運(yùn)動(dòng)感。底部輪轂也很時(shí)尚。前后輪胎尺寸為205/50 R17,藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4683/1780/1465mm,軸距為2700mm。
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尾部的設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)很簡(jiǎn)約,但是也很符合整體的風(fēng)格。底部的黑色包裹給人一種非常沉穩(wěn)實(shí)用的感覺(jué)??偟膩?lái)說(shuō),青鳥(niǎo)在外觀上很有自己的特點(diǎn)。或許同級(jí)別的車(chē)型看起來(lái)不是很大氣,但不可否認(rèn)的是它的運(yùn)動(dòng)感確實(shí)出眾,這也是很多網(wǎng)友喜歡它的原因。
室內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約舒適,整體布局依舊是家庭式。做工和用料也符合這個(gè)級(jí)別的歸屬感。中控有一點(diǎn)鍍鉻裝飾,可以提升質(zhì)感。中控配備了一塊8英寸的中控面板,確實(shí)符合主流風(fēng)格。
Bluebird的配置也相當(dāng)不錯(cuò)。輔助控制配置還具備倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等功能。智能互聯(lián)配置方面,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航道路信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)配置??陀^來(lái)說(shuō),藍(lán)鳥(niǎo)的智能配置確實(shí)非常豐富。
空藍(lán)鳥(niǎo)的表現(xiàn)也很出色??赡茉诳窜?chē)身的時(shí)候會(huì)覺(jué)得內(nèi)部空間很小,但是進(jìn)入車(chē)內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的空曠空間其實(shí)還是相當(dāng)可觀的。根據(jù)梁曉的乘坐體驗(yàn),無(wú)論是頭部空間還是腿部空間,坐在后排都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面,藍(lán)鳥(niǎo)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這套最大功率可以達(dá)到122馬力,最大扭矩為155Nm。對(duì)比動(dòng)力參數(shù),藍(lán)鳥(niǎo)并不算強(qiáng),但客觀來(lái)說(shuō),藍(lán)鳥(niǎo)的動(dòng)力配置也完全符合家用車(chē)的黃金排量。試駕體驗(yàn)也很好。
根據(jù)梁曉的試駕體驗(yàn),藍(lán)鳥(niǎo)給我的感覺(jué)是非常直觀的。無(wú)論是起步還是加速都非常出色,尤其是整體的駕駛感受是平順?lè)€(wěn)定的。高速加速時(shí)的爆發(fā)力不及很多同級(jí)別的渦輪增壓車(chē)型,但日常駕駛還是夠用的。 NEDC官方給出的百公里綜合油耗為5.3升,在同級(jí)別車(chē)型中屬于比較經(jīng)濟(jì)的。
寫(xiě)在最后
藍(lán)鳥(niǎo)在哪里?梁先生個(gè)人認(rèn)為藍(lán)鳥(niǎo)是一款很有特色的車(chē),各方面都達(dá)到了均衡的水平,尤其是時(shí)尚的外觀和豐富的智能配置,這也是很多年輕人喜歡藍(lán)鳥(niǎo)的原因。你覺(jué)得藍(lán)鳥(niǎo)怎么樣?
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