7月吉利汽車銷量120277輛,同比增長32%,環(huán)比下降6%
7月,吉利繼續(xù)呈現(xiàn)均衡發(fā)展態(tài)勢,6款車型銷量破萬。其中,帝豪銷量再次突破2萬輛,博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銷量達到19413輛。此外,領克01(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銷量與上月持平,達到9260輛,而7月份剛剛上市的領克02(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銷量為3040輛。讓我們來看看每個模型的具體表現(xiàn)。
博越:7月銷量19413輛
在連續(xù)19個月銷量超過20000輛后,博越7月并沒有繼續(xù)。不過,7月份19413輛的成績也接近2萬輛,這在當前激烈的競爭環(huán)境下并不容易。在綜合排名中,博越有望繼續(xù)進入前五。
帝豪GS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):7月售出13,634輛
帝豪GS 7月銷量13634輛,環(huán)比6月微降。作為當下的跨界SUV,其出色的外觀和豐富的配置成為了吸引年輕人的重要因素。
Vision SUV:7 月售出9,157 輛
遠景SUV 7月月度銷量并未維持。
結果突破10000輛,銷量僅為9157輛。 6月的遠景SUV雖然進行了全新升級,在顏值、配置、動力等方面有所提升,但隨著競爭的加劇和消費升級,遠景SUV的壓力會越來越大。
遠景X3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):7月銷量10,811臺
遠景X3.7繼續(xù)保持月銷過萬,這對于一款小型SUV來說實屬不易。目前較小。 SUV的市場份額開始逐漸萎縮,但遠景X良好的顏值和出色的性價比使其具有足夠的競爭力。
Vision S1:7 月售出3940 臺
Vision S 7月銷量僅為3940臺,環(huán)比6月下滑75%。作為一款入門級跨界SUV,遠景S目前的市場前景不容樂觀,需要在市場和營銷環(huán)節(jié)尋求突破。
博瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):7月銷量4005輛
7月,博瑞汽車銷量4005輛,環(huán)比6月有所下降。隨著博瑞的出現(xiàn),吉利GE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在新能源市場的實力再次增強,但從目前的銷量來看,博瑞GE消費者還需要一個接受的過程。
新帝豪(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):7月銷量20021輛
7月,新帝豪銷量再次突破2萬輛,有望再次進入汽車銷量榜前十。新逸動、名爵6等車型雖然不錯,但依然無法撼動新帝豪
中國品牌汽車市場地位。
帝豪GL:7月售出12,566輛
帝豪GL 7月銷量為12,566輛,環(huán)比6月小幅下滑。作為吉利A級市場布局的重要車型,帝豪GL目前的市場表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過值得注意的是,采用全新BMA架構的繽銳即將上市。其預售價區(qū)間與帝豪GL有一定重疊,將主打時尚和運動風格。它的到來可能會影響帝豪GL未來的銷量。會產(chǎn)生一定的影響。
新愿景:7月售出11,820輛汽車
7月,新遠景繼續(xù)保持1萬多輛的銷量,銷量達到11820輛,在入門級轎車市場中相當搶眼。良好的外觀和配置已經(jīng)成為消費者受歡迎的重要因素。
領克01: 7月銷量926輛
7月,領克01銷量再次突破9000輛,與6月基本持平?,F(xiàn)在領克01的銷量已經(jīng)連續(xù)多月穩(wěn)定在9000輛左右,離破萬只差一步。領克01 PHEV現(xiàn)已上市,將進一步提升領克01的綜合實力。
領克02: 7月銷量3040輛
領克02于6月底正式上市,上市首月銷量僅為3040臺。作為領克品牌的暢銷車型,領克02的表現(xiàn)并不盡如人意。不過從市場環(huán)境來看,領克02并未受到太多關注。一旦消費者的觀望狀態(tài)被打破,它的銷量就會快速增長。此外,領克02 PHEV車型的諜照也在近日曝光,新車有望在年底前上市。
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