各位大家好，相信很多人對三菱asx勁炫2022款配置都不是特別了解，因此今天我來為大家分享下關于三菱asx勁炫2022款配置以及2022款勁炫什么時候上市的知識，希望可以幫助大家解決一些困惑，下面一起來看看吧！

2022款三菱勁炫有幾個三元催化器

有兩個。

一般是排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。

汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

2022款勁炫什么時候上市

預計在2021年年底時上市。

廣汽三菱新勁炫ASX的上市，被譽為猶如SUV的標準范本，厘清了什么才是真正的城市SUV：專業(yè)SUV底盤。在“脫轎族”看來，如果SUV不能去戶外，就不能稱之為SUV，因此底盤是否專業(yè)就成了他們考量的首要標準。

新勁炫ASX采用與歐藍德EX勁界一樣的專業(yè)SUV底盤，打破了城市SUV簡單由轎車演變而來的常規(guī)，成為一款以專業(yè)SUV跨界而來的城市SUV；專業(yè)越野能力。

新勁炫ASX渾身不僅流淌著達喀爾拉力賽的血液，鯊魚嘴前臉、流線體車身、前低后高的車體設計，無不散發(fā)著專業(yè)的氣質；針對新勁炫ASX，廣汽三菱推出了領先國內同級別車型的五年或十萬公里（以先到為準）超長保修期限、常用零部件價格與進口勁炫相比下浮20%等政策。

三菱勁炫1.6手動2022用的那一款發(fā)動機

三菱勁炫是航天三菱自然吸發(fā)動機，三菱勁炫發(fā)動機型號是4A92。而新勁炫ASX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機。其是處于耐用還是穩(wěn)定性的考慮，我們還不得而知。新勁炫ASX配搭的是一款CVT變速箱，此款變速箱是屬于鋼帶式變速機構。

發(fā)動機轉速在6000轉時能夠輸出最大功率123千瓦（167馬力），發(fā)動機在4200轉時能夠輸出最大扭矩197牛米。功率以及扭矩都有不錯的表現(xiàn)。

此款發(fā)動機型號為4B11型，其帶有可變氣門正時電子升程控制技術，大大提高燃料燃燒效果，因此才有以上提及的123千瓦的最大功率。

三菱勁炫2022款方向助力問題

您想問的是三菱勁炫2022款方向助力問題是什么原因引起的嗎？這款車方向助力引起的原因如下：

1、助力油不足：打方向的輕重感覺是相對比較恒定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油臟了。這個和發(fā)動機的機油差不多，是要更換的?；蛘哒f漏油少了，那么助力也少了，所以方向盤就變得很沉。

2、胎壓過低：胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。

希望以上信息能對大家有所幫助，謝謝大家的閱讀！