早上冷車(chē)啟動(dòng)加速無(wú)力原因如下：機(jī)油潤(rùn)滑不夠 車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放之后，發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油都會(huì)流回到油箱底部。

機(jī)械系統(tǒng)故障。氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，尤其是在冷態(tài)；進(jìn)氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳過(guò)多等。因此可以清除進(jìn)氣口中的積碳；進(jìn)氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳過(guò)多，導(dǎo)致噴出的汽油被積碳吸收，無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

可能是積碳現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳太多的時(shí)候，汽車(chē)點(diǎn)火能量就會(huì)大大減少了，而且進(jìn)氣效率也在不斷下降，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)加速無(wú)力情況。也可能是汽車(chē)燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

冷車(chē)啟動(dòng)加速無(wú)力，通常都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常的工作溫度，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是粘稠的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)阻力也會(huì)更大，就會(huì)顯得無(wú)力。

出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常的工作溫度，此時(shí)機(jī)油比較粘稠，所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)阻力比較大。并且有些汽車(chē)的變速箱是有冷保護(hù)系統(tǒng)的，如果氣溫過(guò)低，那么程序會(huì)限制變速箱擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最高行駛速度等。

開(kāi)車(chē)踩油門(mén)突然沒(méi)動(dòng)力可能是油泵的問(wèn)題，可以加上燃油壓力表去試車(chē)，動(dòng)態(tài)的觀察在車(chē)輛故障時(shí)油壓是否正常，加油門(mén)不好燃油造成油箱內(nèi)特別臟引起的，清洗完油箱故障排除（同時(shí)更換汽油濾芯，清洗燃油泵）。