近日，極氪001 FR將于10月27日正式上市。新車定位高性能的電動(dòng)車，擁有優(yōu)秀的加速性能和強(qiáng)大的駕駛模式，搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和100千瓦時(shí)的麒麟電池，具備出色性能。

外觀方面，新車車身多處采用大量賽車的高剛性輕量化碳纖維材料打造，從拉近了與路面距離的寬體式擾流前唇到加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)駕駛下壓力的大尺寸獨(dú)立尾翼、后擴(kuò)散器等等，都會(huì)從細(xì)節(jié)上強(qiáng)調(diào)車輛的高性能追求。車輛側(cè)后方我們可以看到，極氪001 FR在D柱上鑲嵌了FR銘牌，而在后風(fēng)擋上下，這種雙獨(dú)立尾翼+后備廂蓋鴨尾的三重?cái)_流設(shè)計(jì)，會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)極氪001 FR的尾部穩(wěn)定與控制能力。

除了這些車身覆蓋套件外，極氪001 FR還將匹配高性能鍛造輪轂并匹配佳通賽事GTR2輪胎，配合其中的Brembo碳陶瓷剎車盤與AP Racing前10/后4多活塞高性能制動(dòng)卡鉗等等，都將帶來(lái)實(shí)際的賽道性能優(yōu)化。

內(nèi)飾方面，駕駛艙內(nèi)部大量遍布翻毛材質(zhì)，不單單是在一些常觸區(qū)域，就連車頂結(jié)構(gòu)、前風(fēng)擋下方的儀表臺(tái)也都采用了這種高級(jí)材料，它與同樣軟質(zhì)地覆蓋的紅色裝飾區(qū)形成鮮明撞色。極氪001 FR的中控臺(tái)還是延續(xù)了現(xiàn)有的雙液晶屏與半包圍換擋機(jī)構(gòu)樣式，其中，短促的電子擋把并沒(méi)有產(chǎn)生變化，只是其在方向盤上增加的紅色按鍵，會(huì)通過(guò)專屬賽道模式來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。

配置方面，極氪001 FR在一些內(nèi)部配置上也進(jìn)行了輕量化打造，比如其帶一體式頭枕的全包圍賽車座椅，其除了堅(jiān)持加熱/通風(fēng)等增強(qiáng)型舒適功能外，也在支撐結(jié)構(gòu)上采用了碳纖維材料打造，在包裹、支撐等設(shè)計(jì)上做到了細(xì)節(jié)高級(jí)。

底盤方面，除了本身的高規(guī)格前雙叉臂/后多連桿式獨(dú)立懸架外，還通過(guò)四電機(jī)四驅(qū)獲取了扭矩適量控制系統(tǒng)，配合一些性能越野車才有的坦克掉頭功能，動(dòng)態(tài)性能會(huì)實(shí)現(xiàn)從機(jī)械硬件到功能軟件的全方位支撐覆蓋。

動(dòng)力方面，極氪001 FR采用四電機(jī)系統(tǒng)，綜合公里數(shù)達(dá)到930kW，加速時(shí)間只需2.07秒，比Model S表現(xiàn)更優(yōu)秀。

相關(guān)車系:極氪001 FR