大家好，今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于15款春風(fēng)650tr參數(shù)配置，春風(fēng)650TR的參數(shù)配置這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

春風(fēng)650TR的賣(mài)點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：專為大排量摩托車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)的650cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)勁，0—200米加速僅需11s，提速超猛，同時(shí)針對(duì)長(zhǎng)途巡航專門(mén)調(diào)校過(guò)，3000轉(zhuǎn)即可輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，8500轉(zhuǎn)時(shí)可馬力全開(kāi)達(dá)52kw，還采用低轉(zhuǎn)大扭矩的動(dòng)力設(shè)定，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠、更省油。

輪胎：國(guó)際最頂級(jí)的品牌，全進(jìn)口的馬牌輪胎，相比于其他品牌所用的輪胎，抓地性能提升30%，制動(dòng)距離縮短20%。

大燈：前面有兩顆55W大功率鹵素大燈，亮度更高更穩(wěn)定，穿透力強(qiáng)，后面有12顆高亮度LED的盾牌形尾燈，與前后LED轉(zhuǎn)向燈、位置燈配合，直觀、清晰，LED燈除了壽命更長(zhǎng)，響應(yīng)也快。

制動(dòng)器：西班牙全進(jìn)口的西互制動(dòng)器，卡鉗是四活塞對(duì)置的，大牙盤(pán)是浮動(dòng)碟的，相比于其他品牌，西班牙的制動(dòng)器散熱性更好，更穩(wěn)定、平順，急剎車(chē)時(shí)不跑偏、不側(cè)滑。

液晶儀表：專門(mén)配置了可以同時(shí)顯示油量、總里程和小里程的液晶儀表。

旅行裝備：風(fēng)擋加高，角度重新調(diào)校過(guò)，高速巡航，阻力明顯減輕；專門(mén)設(shè)置了12V直流充電插口，方便GPS和手機(jī)的使用，甚至可以外接點(diǎn)煙器；還配備了容積達(dá)33L * 2的大容量邊箱，邊箱耐壓耐熱，防水阻燃。

春風(fēng)650TR的參數(shù)

座高（mm）795軸距（mm）1415整車(chē)凈重（kg）208最大有效載荷150最小離地間隙（mm）140最小轉(zhuǎn)彎半徑（mm）2700油箱（L）17.5最高車(chē)速（km/h）200排量（mL）649.3壓縮比11.3：1最大扭矩62最大功率52起動(dòng)方式電啟動(dòng)點(diǎn)火方式ECU離合方式長(zhǎng)嚙合片式離合器傳動(dòng)方式6檔常嚙合齒輪傳動(dòng)變速方式6檔，國(guó)際檔

春風(fēng)650TR的介紹

2014款春風(fēng)650TR造型前衛(wèi)動(dòng)感，低調(diào)中盡顯霸氣。蘊(yùn)涵澎湃動(dòng)力，高速巡航不懼阻力，堪稱多功能旅行車(chē)首選佳作。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低轉(zhuǎn)大扭矩的動(dòng)力設(shè)定，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠。采用國(guó)際品牌馬牌輪胎，抓地性能優(yōu)異，制動(dòng)距離短。西班牙西互制動(dòng)體系，四活塞對(duì)置卡鉗的，大尺寸浮動(dòng)剎車(chē)碟，操控駕駛起來(lái)更隨意、更安全。加高風(fēng)擋，角度重新調(diào)校，高速巡航阻力明顯減輕，駕駛起來(lái)更輕松。650TR專門(mén)設(shè)置了12V直流充電插口，更方便的外接電子設(shè)備。配備了容積達(dá)33L * 2的大容量邊箱，可容納兩個(gè)全盔(？)。加高鋁合金手把，不易疲勞，更舒適。140mm的最小離地間隙，從容應(yīng)對(duì)各種路況，通過(guò)性更佳。了相對(duì)較高的整車(chē)重心，車(chē)身對(duì)于人體的支撐達(dá)到最佳比例，操控感更靈活。