大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下北京便宜車套路的問題，以及和北京買車價格很便宜是否是騙局的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

北京買車價格很便宜是否是騙局

便宜車確實有欺詐消費者的現象存在，購買需謹慎。網上報價眾多，其中必定魚龍混雜，一些超低價并非北京正規(guī)4s店的報價，而是僅提供購車的相關服務，實質就是“中介”，甚至是虛假宣傳，專門通過低價來騙取外地消費者來北京購車，從新聞報道中也能看到多起北京當地二級汽車代理商欺詐消費者來京購車的案例。

北京買車的確便宜不少，并非所有便宜車都是騙局。北京作為一個直轄市，經銷商很多，意味著競爭壓力很大。如圖是一汽大眾在北京市的經銷商，總計有39家；而上海和廣州分別只有17和9家經銷商。并且汽車行業(yè)講究區(qū)域營銷，意思就是國內市場分為多個區(qū)域，例如華南區(qū)、西南區(qū)、華北區(qū)等等，而區(qū)域各自管理自己的經銷商，價格也可以根據自己的銷售情況來自行調整。

異地購車注意事項：

1、成本問題：如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離遙遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等。

2、上牌問題：這個應該是異地購車最關心的問題，確認上牌地的車管所，是否允許異地購車，回來交稅上牌；提車時確認拿到了正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，否則無法上牌。

3、臨保臨牌問題：如果提車后駕車離開北京，必須在北京車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款并扣12分。建議駕車離開北京前給車子買好商業(yè)險，比如車損險、三者險等。

北京檢測車是什么套路

檢測車上京牌的騙局就是宣稱輕型載貨專項作業(yè)車和小型客車沒有任何區(qū)別，能夠像普通小客車那樣正常上路行駛，但是兩者的登記類型卻有著很大的差別，車商基本上不會告訴你，就是檢測車所登記的類型是輕型非載貨專項作業(yè)車，平常的商務車登記類型是小型客車。

幾十公里的準新車是什么套路

幾十公里的準新車可能是車主主動賣掉的新車、從4S店收購來的置換車、受無自然災害事故影響的新車、4S店的運損車。

1、車主主動賣掉的新車

有些人買車的時候沒有提前做計劃，也沒有查自己的預算，買完車之后才發(fā)現這輛車的養(yǎng)車成本遠遠超過了自己的預期。很多人買完車之后覺得不合適，或者覺得自己養(yǎng)不起就會把它賣掉，重新買一輛便宜的車。

2、從4S店收購來的置換車

新的排放標準實施后，很多地方的國五汽車就不能上牌了，國五排量的汽車想要掛牌就只能通過二手車的方式。因此一些滯銷的國五汽車就被賣到了二手車市場，成了從來沒有開過的“準新車”。

3、受無自然災害事故影響的新車

有些車并不是車主有意想賣掉的，而是因為遭遇了自然災害，車主覺得繼續(xù)開這種車會有安全隱患，所以就把它賣早塌攔掉了。就像今年河南的大暴雨陸胡，導致40多萬輛汽車被水浸泡，有很多二手車販子舉著牌子到當地收購汽車，其中就有很多剛買了一兩年的新車被收走。

4、4S店的運損車

車輛在運輸的過程中可能會出現一些磕碰，這種車是不能以新車賣給用戶的，如果在店里賣不掉，這種車就會被賣到二手車市場。二手車販子對車輛進行維修翻新后，就會變成一輛準新車。