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      1. 大貨車(chē)三元催化器多少錢(qián)一個(gè) 大貨車(chē)排氣管有三元催化器嗎

        2023-10-30 17:35:48 作者:蔡金盛

        大家好,關(guān)于大貨車(chē)三元催化器多少錢(qián)一個(gè)很多朋友都還不太明白,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于大貨車(chē)排氣管有三元催化器嗎的知識(shí)點(diǎn),相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題,如果碰巧可以解決您的問(wèn)題,還望關(guān)注下本站哦,希望對(duì)各位有所幫助!

        五菱小貨車(chē)原裝的三元催化器值一萬(wàn)塊嗎新

        不值。

        五菱的三元催化器市場(chǎng)價(jià)大概在3000元左右,不值一萬(wàn)塊,三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。

        三元催化器可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻F湫阅芊€(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng),產(chǎn)品廣泛適用于豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現(xiàn)代、鈴木、昌河等車(chē)型。

        大貨車(chē)排氣管有三元催化器嗎

        大貨車(chē)排氣管沒(méi)有三元催化器。因?yàn)槿呋饕话闶褂糜谵I車(chē),而不適用于大貨車(chē)。

        適用車(chē)型包括:

        寶馬:320,328,520,525,528,535,640,740,X3,X5,X6。

        奧迪:奧迪A4L,奧迪A5,奧迪A6L奧迪Q3,奧迪Q5。

        奔馳:奔馳C180,奔馳C200,奔馳C260,奔馳E200,奔馳E260。

        大眾:尚酷,朗逸,POLO,Skoda晶銳,GOLF-R,GTI,CC,Passat,Golf,明銳,速騰,途安。

        英菲尼迪:G37,370Z,F(xiàn)X35,G25,M25,350Z。

        三元催化器性能特點(diǎn)

        三元催化器性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),其產(chǎn)品廣泛適用于豐田,本田,別克,奧迪,大眾,現(xiàn)代、鈴木、昌河等車(chē)型。

        三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱(chēng)它是載體,是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng),而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

        可以把廢氣中的HC,CO變成水和CO2,同時(shí)把Nox分解成氮?dú)夂脱鯕狻C,CO是有毒氣體,過(guò)多吸入會(huì)導(dǎo)致人死亡,而NOX會(huì)直接導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的發(fā)生。

        經(jīng)過(guò)研究證明,三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過(guò)氧化和還原反應(yīng),一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳?xì)浠衔锉谎趸伤投趸?,氮氧化合物被還原成氮?dú)夂脱鯕狻?p>三種有害氣體都變成了無(wú)害氣體。三元催化劑最低要在250攝氏度的時(shí)候起反應(yīng),溫度過(guò)低時(shí),轉(zhuǎn)換效率急劇下降;而催化劑的活性溫度(最佳的工作溫度)是400℃到800℃左右,過(guò)高也會(huì)使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7:1)下,催化轉(zhuǎn)化的效果也最好。

        大貨車(chē)上的三元催化值錢(qián)嗎

        其實(shí)并不是它的材質(zhì)有價(jià)值。它外面是鐵的,里面是陶瓷的。最值錢(qián)的是里面的貴金屬,因?yàn)槔锩娴耐繉雍锈Z、金、鉑等貴金屬和稀土。這些金屬可以簡(jiǎn)單地將汽車(chē)中的有害氣體轉(zhuǎn)化為水、二氧化碳和其他無(wú)害氣體。那么它是用來(lái)做什么的呢?我們看到購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)上的新三元催化器才六七百,但是如果你真的在4s汽車(chē)店買(mǎi),它的成本比你最終得到的要多得多。朋友覺(jué)得回收三元催化器很賺錢(qián),其實(shí)價(jià)值不大;如果你是新手,我不建議做三元催化器,因?yàn)槿呋鞯幕厥真湕l已經(jīng)成熟,新手很難分一杯羹。

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