是的。車輛發(fā)動機運轉需要燃料燃燒做功同時產(chǎn)生熱量，所以發(fā)動機很燙。正常來說防凍液也需要在發(fā)動機里流動來進行冷卻發(fā)動機溫度，只要儀表上水溫不高就是正常的。

你好！發(fā)動機冷去風扇在散熱時，把熱風吹到了兩邊，所以感到兩邊比較熱 僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

原因是發(fā)動機工作的時候本來溫度就很高再加上風扇把大量熱氣往旁邊擴散所以翼子板很燙。發(fā)動機的溫度通常是水溫傳感器來進行感應的，所以也常把發(fā)動機的正常溫度當成是水溫的正常溫度。通常是90°最佳。

不正常。散熱系統(tǒng)問題，發(fā)動機在使用過程中會產(chǎn)生熱量，車輛的散熱系統(tǒng)包括散熱器、散熱系統(tǒng)風扇等部件，這些部件出現(xiàn)問題，就會導致散熱系統(tǒng)無法正常散熱。

長時間跑高速，由于現(xiàn)在是夏天氣溫高，發(fā)動機溫度不易降溫，所以顯示機油溫度過髙。也有可能降溫系統(tǒng)出現(xiàn)故障，建議進行排查。