速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7101條)

不是，新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在德國叫捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；但是中國的捷達(dá)和速騰是兩碼事。捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。

在國外，老捷達(dá)早就不生產(chǎn)了，目前國外的捷達(dá)就是速騰，而國內(nèi)，老捷達(dá)依然生產(chǎn)。

新速騰是德國大眾全球同步的車型，在國外才叫做第六代捷達(dá)（JEETA），而國內(nèi)叫做Sagitar-速騰。而現(xiàn)在國內(nèi)市場發(fā)售的全新捷達(dá)，是一汽·大眾自主研發(fā)的車型，在國外是沒有的。

速騰、捷達(dá)它們都是大眾（volkswagen）旗下的車型，逐漸由捷達(dá)（JETTA）發(fā)展為寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（BORA），現(xiàn)發(fā)展為速騰（SAGITAR），其實(shí)它們就是同一車系的不同代車型，在國外，新車型推出，舊車型就會(huì)退市。

在海外，大眾捷達(dá)的檔次是要比polo定位更高的，所以引入到國內(nèi)的時(shí)候，速騰的檔次要比捷達(dá)更高，就是這個(gè)原因。隨著多年的產(chǎn)品更新迭代，大眾速騰已然已經(jīng)成為大眾家族的頂梁柱車型之一。

③在中國市場，捷達(dá)（JETTA）與 寶來（BORA）銷量一直不錯(cuò)，且速騰（SAGITAR）在中國的銷量不甚理想，因而出現(xiàn)了“三代同堂”的局面。