可以做排氣處理。一般不用特殊處理，在行車過程中，會自動排出的。車油箱設計原理：利用汽車運行時發(fā)動機產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動機，油箱，水箱間增設一套熱循環(huán)系統(tǒng)。將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。

油箱有氣壓可以做排氣處理。油箱氣壓高通常是油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞或者碳罐通風堵塞引起的。油箱存在壓力差使得油箱蓋難以擰開，可以使用真空壓力泵檢查下油箱蓋的開啟壓力是否在正常范圍內(nèi)，如超出正常值時進行更換油箱蓋便能解決問題。

這種情況一般是出氣管路堵塞或碳罐壞了，可以去修理店用壓縮空氣吹一下管子，如果還有這種情況，換個碳罐就可以了。 油箱一般不需要特別保養(yǎng)，但要按照規(guī)定的標號加油，長期使用高標號汽油，容易積炭。

利用汽車運行時發(fā)動機產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動機，油箱，水箱間增設一套熱循環(huán)系統(tǒng)。將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。

油箱里的汽油遇高溫蒸發(fā)，平時油在車的無規(guī)則的運動中震趟就會產(chǎn)生氣體。這種現(xiàn)象應該是正常的，因為油箱內(nèi)是有一定壓力的，當打開油箱蓋的時候壓力釋放就會出現(xiàn)這種聲音。