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凌驥太子125有幾代

只有一代。凌驥太子125只有一代。株洲南方摩托車有限公司正式推出了中國第一款巡航車，坐姿十分舒適，座墊平坦、厚度適中，臀部較為放松。同時，前伸的腳踏設(shè)計讓膝蓋能呈現(xiàn)自然的彎曲狀態(tài)，讓騎行更加舒適愜意。

99年凌驥125是進口的嗎

不是。

是合資摩托，不能算進口。是日本的一個摩托車品牌，它在世界各地包括中國在內(nèi)都有獨資或合資的工廠，在國內(nèi)的工廠都是中外合資的，在國內(nèi)銷售的小排量摩托車都是中國制造，即國內(nèi)銷售的小排量摩托車是中外合資、中國制造，大排量摩托車是進口的。

凌驥125為什么有的有腳啟動有的沒有

凌驥125摩托車的發(fā)動機，有的有腳起動，有的沒有腳起動，它有兩種不同的配置的原因。

凌驥125摩托車的發(fā)動機，有單電起動和電/腳雙起動兩種，商家在進貨和車主在購買時，可以根據(jù)自己的需要和喜好以及實際用車情況，進行選擇要單電起動的，還是要有電/腳雙起動的，它們的價格也相差不大。這種有單電起動和電/腳雙起動發(fā)動機的情況，在以后的天劍等車型，以及其他品牌型號的摩托車上也有，多給車主一種選擇而已。

凌驥125是原湖南株洲南方生產(chǎn)的唯一一款跨騎式車型。上世紀九十年代末推出的，它的發(fā)動機實際上就是后來的天劍，以及天騏、天戟、勁傲等都是用的這款發(fā)動機。當時這款發(fā)動機以及這款車型的反響都沒有后來的天劍等那么大，而且由于價格比較高，所以并沒有賣很多就停產(chǎn)了，在哪以后株洲就專注于生產(chǎn)踏板摩托車，沒有再出跨騎摩托車了。