1、極端情況下，會造成發(fā)動機拉缸。發(fā)動機低溫起動后，由于冷卻液溫度較低，發(fā)動機將噴射更多的燃油。如果此時用力踩油門，噴油量會更高。

2、如果此時再猛踩油門，無疑會加劇這種磨損，嚴重時甚至會導致發(fā)動機拉缸。在發(fā)動機冷啟動時，活塞的溫度較低，與氣缸壁之間的間隙較大。

3、冷啟動后猛踩油門這樣但耗油，而且會加劇發(fā)動機磨損。其原因，車輛停放段時間后，發(fā)動機各摩擦副之間都會出現(xiàn)無潤滑油情況，即使發(fā)動機已經啟動，但由于發(fā)動機油從油底殼進入到各潤滑點需要段時間。

4、況且，當節(jié)氣門急開時，高速進入氣缸內的冷空氣來不及預熱，使氣缸內的溫度降低造成汽油不易揮發(fā)而形不成良好的霧化就被吸入氣缸，沖掉了氣缸壁上的潤滑油膜，導致氣缸與活塞間的磨損加劇。

5、長久以來離合器很有可能會發(fā)生損壞。實際上不是不能猛踩油門，而且不能長期性的猛踩。增加機油消耗量，高溫易使機油氣化竄入燃燒室形成燒機油現(xiàn)象，機油量不足就不能對發(fā)動機產生更好的保護潤滑，從而產生一個惡性循環(huán)。

6、任何發(fā)動機都不應該在剛啟動時，就猛轟油門，肯定對發(fā)動機不利。因為發(fā)動機冷車啟動，內部的機油還沒有完全潤滑到位，應該低速運行。