區(qū)別FZR250大小板骨的直接方法是看車(chē)架的管徑，也就是油箱下方那條從車(chē)把貫通到后橋的車(chē)架，窄一點(diǎn)的是小板鼓，相反，比較寬的就是大板鼓。這兩種車(chē)我都騎過(guò)。

FZR250是上世紀(jì)80年代與本田CBR250、鈴木GSXR250、川崎ZXR250齊名的四缸跑車(chē)“四小天王”之一，代表了那個(gè)時(shí)代最先進(jìn)的造車(chē)?yán)砟詈图夹g(shù)層面，是日本摩托車(chē)加速騰飛時(shí)期的代表作之一。

因?yàn)榇笈帕康哪ν熊?chē)和小排量的摩托車(chē)排氣管是通用的，但是尾氣不能充分的排放，會(huì)積碳。

如果強(qiáng)行改裝排氣管會(huì)導(dǎo)致排氣速度過(guò)快，缸內(nèi)混合氣體未完全燃燒，就會(huì)被排氣帶走。雖可以DIY改裝摩托車(chē)的排氣管，但是很難達(dá)到理想的效果。