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      1. 帕薩特1.8gsi參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)

        2023-11-14 15:53:18 作者:蔡金盛

        大家好,關(guān)于帕薩特1.8gsi參數(shù)很多朋友都還不太明白,不過沒關(guān)系,因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)的知識(shí)點(diǎn),相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題,如果碰巧可以解決您的問題,還望關(guān)注下本站哦,希望對(duì)各位有所幫助!

        帕薩特1.8GSI

        呵呵

        那個(gè)就是不帶渦輪的兩款型號(hào)

        GSI的是流量型的發(fā)動(dòng)機(jī)

        GLI的是壓力型的發(fā)動(dòng)機(jī)

        分別用的是進(jìn)氣流量傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器來測(cè)知進(jìn)氣量,然后控制噴油

        1.8 2.0 1.3......這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,是總排量,而不是每一個(gè)氣缸的排量

        帕薩特1.8T和1.8GSI的使用維修區(qū)別

        你好,我來具體說說吧,

        其實(shí),渦輪增壓是要在一定條件下才能使用的,帕薩特是在1700轉(zhuǎn)以上才打開工作的。

        所以,代渦輪的帕薩特提速快是要到1700轉(zhuǎn)以后才感覺出來的。

        要是你在高速上跑的話,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,自然用到渦輪的時(shí)候就多,動(dòng)力充足。而如果你在城里跑就不一樣了,你可能剛打開渦輪(這時(shí)候油耗瞬間提升),就該踩剎車了,這樣就把用于推動(dòng)渦輪的汽油浪費(fèi)了。

        現(xiàn)在很少聽說有渦輪壞的,要是壞了,得換,價(jià)錢很高,不過除非運(yùn)氣不好,一般是碰不到的,要是真壞了,那時(shí)候恐怕你早把車換了。

        另外,其實(shí)養(yǎng)護(hù)渦輪也是有講究的,因?yàn)闇u輪的工作溫度很高(最高可達(dá)900-1000攝氏度),所以要做好散熱工作,跑起來自然散熱就交給風(fēng)扇和自然風(fēng)了。關(guān)鍵是停車的時(shí)候,沒有自然風(fēng)幫助散熱,建議你最好在告訴運(yùn)行后怠速5分鐘左右,在熄火,這樣有利于渦輪的保養(yǎng)。

        呵呵,希望我的回答能給你一點(diǎn)幫助。

        誰知道帕薩特B5***1***8gsi***發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)

        首先車后標(biāo)致1.8gli是手動(dòng)1.8

        1.8gsi是自動(dòng)1.8

        長 4775mm

        寬 1740mm

        高(空載) 1487mm

        軸距 2803mm

        輪距(前/后) 1498mm/1500mm

        整備質(zhì)量 1420kg

        滿載質(zhì)量 1795kg

        最小離地間隙 125mm

        最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.20m

        最高速度≥185km/h

        0-100km/h加速時(shí)間≤15.8s

        整車風(fēng)阻系數(shù) 0.28

        發(fā)動(dòng)機(jī)型式水冷直列四缸四沖程渦輪增壓5氣門型、橫流電控多點(diǎn)燃油噴射

        發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1.781L

        發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率/轉(zhuǎn)速 92kW(125PS)/5800±200rpm

        發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩/轉(zhuǎn)速 168N·m/3500±200rpm

        百公里混合油耗 9.0L/100km

        90km/h等速油耗≤8.2L/100km

        城市工況油耗≤12.9 L/100km

        變速器四檔自動(dòng)

        懸架(前/后) 4連桿獨(dú)立式/復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立式

        制動(dòng)系統(tǒng)(前/后)通風(fēng)盤式/盤式

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