老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于江淮m5圖片報(bào)價(jià)參數(shù)配置和2013款江淮瑞風(fēng)m5配置的相關(guān)問題不太了解，沒關(guān)系，今天就由我來分享一下江淮m5圖片報(bào)價(jià)參數(shù)配置以及2013款江淮瑞風(fēng)m5的配置問題，文中可能偏長(zhǎng)，希望可以對(duì)大家有所幫助。下面一起來看看吧！

2013款江淮瑞風(fēng)m5配置：

配置非常高。2013款江淮瑞風(fēng)m5配置非常高，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，177馬力，變速箱6擋等。江淮瑞風(fēng)是江淮汽車集團(tuán)推出的一款商務(wù)和公務(wù)用車，其技術(shù)和產(chǎn)品與韓國(guó)現(xiàn)代H1同步。

江淮m5發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何：

江淮瑞風(fēng)m5這款車還不錯(cuò)，非常好：1、瑞風(fēng)M5超大的內(nèi)部空間使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。同時(shí)，其多變的乘坐空間也是其一大亮點(diǎn)；2、通過一個(gè)拉手就可將中排座椅輕松旋轉(zhuǎn)達(dá)到360度，形成對(duì)視姿態(tài)，可根據(jù)需要調(diào)整成為移動(dòng)會(huì)議室、工作室，且二、三排座椅均可同時(shí)放倒，滿足消費(fèi)者多樣化需求；3、后排座椅為整體式，可折疊前翻，同時(shí)具備快速拆卸功能，不僅操作更加輕松簡(jiǎn)便；4、其搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW/5400rpm，最大扭矩260Nm/2000--4000rpm。與之相匹配的是一款來自日本捷特科公司的5速自動(dòng)變速器。

江淮m5商務(wù)車報(bào)價(jià)七座電瓶型號(hào)多大：

江淮m5商務(wù)車報(bào)價(jià)七座電瓶型號(hào)為6-QW-60，電壓60V，電流60A。

M5車型簡(jiǎn)介：

第二代瑞風(fēng)M5的駕駛和乘坐表現(xiàn)。它采用一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩260N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)變速器，并采用后輪驅(qū)動(dòng)。

低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，在2000轉(zhuǎn)以下非常安靜，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契，在換擋時(shí)沒有頓挫感，升檔和降檔反應(yīng)都非常迅速，動(dòng)力轉(zhuǎn)移及時(shí)，可見瑞風(fēng)M5在動(dòng)力匹配上下了很大功夫。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的行駛表現(xiàn)本該是它的一大亮點(diǎn)，但是車內(nèi)傳到的噪音在一定程度上掩蓋了這個(gè)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)或更高時(shí)，車廂內(nèi)明顯可以聽到渦輪工作的聲音、傳動(dòng)軸的噪音以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙不同頻率的振動(dòng)，削弱了它的駕乘質(zhì)感。

對(duì)于一輛售價(jià)十幾萬(wàn)元的MPV車型來說，NVH（噪聲、振動(dòng)和剛度）的控制確實(shí)受限于成本，還有提升空間。

渦輪在2000轉(zhuǎn)左右開始介入，但動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，沒有特別的突兀感。深踩油門后，變速箱會(huì)積極地降檔補(bǔ)油，但總感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有力卻輸出不足，車速提升較為緩慢，在高速超車時(shí)需要提前預(yù)估好距離。

瑞風(fēng)M5采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，在底盤舒適性方面表現(xiàn)令人滿意。盡管有較高的車身，但在高速行駛情況下能很好地抑制風(fēng)噪和路噪。當(dāng)面對(duì)一些較大的起伏時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效地減輕車身晃動(dòng)，即使在最后一排乘客也不會(huì)感到顛簸不舒服。

總結(jié)一下第二代瑞風(fēng)M5的行駛表現(xiàn)，底盤舒適性值得稱贊，但最大的問題在于機(jī)械噪音和振動(dòng)的控制還需加強(qiáng)，這會(huì)影響到車內(nèi)人員的乘坐感受。

以上內(nèi)容僅供參考。