各位老鐵們好，相信很多人對(duì)陸風(fēng)x8四驅(qū)參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于陸風(fēng)x8四驅(qū)參數(shù)以及陸風(fēng)x8的4驅(qū)使用方法，希望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

陸風(fēng)x8的4驅(qū)使用

現(xiàn)在的市場(chǎng)上在售的X8車(chē)型均采用了電磁控制的分動(dòng)箱，機(jī)械式的操縱桿進(jìn)化成了小巧精致的電控旋鈕，另外輪邊鎖止器都取消了手動(dòng)操作，改用自動(dòng)切換，這兩方面的改進(jìn)使得兩驅(qū)與四驅(qū)間的切換不再像以前那么繁瑣，便利性大大提高。

1．由兩驅(qū)入高速四驅(qū)模式：保持車(chē)速低于30Km/h直線(xiàn)前進(jìn)，松開(kāi)所有踏板，再將分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至4H狀態(tài)，當(dāng)儀表盤(pán)上的“4H”指示燈亮起時(shí)就說(shuō)明車(chē)輛已經(jīng)進(jìn)入了高速四驅(qū)狀態(tài)；

2．進(jìn)入低速四驅(qū)：需要停車(chē)或者保持3Km/h到5Km/h的低速直線(xiàn)前進(jìn)狀態(tài)，踩下離合器踏板，掛入空擋，將分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至4L狀態(tài)，此時(shí)離合器已經(jīng)踩下5秒以上，等儀表盤(pán)上的“4L”指示燈亮起，就表示已經(jīng)進(jìn)入低速四驅(qū)狀態(tài)；

3．四驅(qū)狀態(tài)切換回兩驅(qū)：松開(kāi)所有踏板，在車(chē)輛低速直線(xiàn)前進(jìn)的時(shí)候把分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至2H狀態(tài)，等“4L”指示燈熄滅后停車(chē)，掛入倒檔，倒車(chē)3米左右，然后車(chē)輛才算完全換回兩驅(qū)狀態(tài)。

怎么掛陸風(fēng)x8的四驅(qū)

在車(chē)輛低速直線(xiàn)前進(jìn)的時(shí)候把分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至2H狀態(tài)，等“4L”指示燈熄滅后停車(chē)，掛入倒檔，倒車(chē)3米左右，然后車(chē)輛才算完全換回兩驅(qū)狀態(tài)。忘采納~~

陸風(fēng)X8是否有四驅(qū)

陸風(fēng)X8是江鈴·陸風(fēng)繼陸風(fēng)X9之后推出的硬派越野型SUV，非承載式的車(chē)身注定了它是專(zhuān)為硬派越野玩家打造的SUV，寬敞的乘坐空間及載物空間說(shuō)明了它同樣也兼顧了家用及商用的存在。

作為陸風(fēng)產(chǎn)品的第二款硬派越野，陸風(fēng)X8為不同消費(fèi)需求打造了不同的版本，按燃料分為汽油版和柴油版，按驅(qū)動(dòng)方式可以分為四驅(qū)和兩驅(qū)。

一、分時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)是駕駛者根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)分配兩驅(qū)或四驅(qū)的一種驅(qū)動(dòng)方式。

二、適時(shí)四驅(qū)，是行車(chē)電腦根據(jù)路況和行駛綜合信息由電腦分析后自行分配驅(qū)動(dòng)的一種方式。

三、全時(shí)四驅(qū)，這是一種最原始的四驅(qū)方式，車(chē)子永遠(yuǎn)都是四輪驅(qū)動(dòng)，這種方式不靈活，油耗高。

陸風(fēng)X8是分時(shí)四驅(qū)，是最靈活的一種四驅(qū)形式，它的優(yōu)點(diǎn)是油耗低、行車(chē)靈活，自由駕馭。

希望對(duì)你有所幫助，望采納